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廣州代駕現狀:月入萬元已成往事 現在最多500

發布時間:2018/10/25 點擊量:

親朋好友聚會少不了喝酒,叫代駕是常事。打個電話或打開APP軟件呼叫,十多分鐘后,代駕師傅就到達你指定的地點了。酒客們安全回家了,而在深夜中的偏僻處,代駕師傅們卻犯愁了:該怎么回去呢?
 
3月18日凌晨,e代駕司機與本色酒吧保安的“搶食”之戰,代駕司機這個群體再次引起公眾關注。 據了解,廣州有上萬名代駕司機,他們的生存狀況是怎樣的,代駕服務收費如何,安全是否能保障?記者對此進行了調查采訪。
 
現狀 做這行其實真的很辛苦
 
代駕司機王先生:天河崗頂上班族,月薪不到4000元,晚上做兼職代駕養家。
 
“代駕看起來自由,但并不是外界想象的那么輕松。”王先生說,要找代駕的客戶一般都是喝過酒的,和他們打交道,有時候有苦說不出。“有時接到單,讓我到指定的地點等,對方喝多了,開始有接電話,讓我等一下,等個10分鐘打過去,電話沒人接了,估計是喝多睡著了,我們又不能直接撤單,否則會被扣分,不讓做代駕。只好等,最后實在聯系不上,只好撤單。”
 
代駕司機陳先生:17年駕齡,住黃埔大道員村,做了好幾年專職代駕。
 
陳先生說,代駕基本都是晚上上班,外人看起來是輕松,但其實很累,有時候客人喝多了經常爆粗口罵人,有時會罵得很難聽,還不能回罵。“我們也只是賺錢營生,沒必要跟他們計較,只好忍著。”陳先生說,有時候還會遇到不安分的司機,影響行車安全。有一次,有個客人坐在副駕駛位上,點了一根煙直接往他嘴上插,差點導致了車禍。
 
代駕司機張師傅:原是一家公司的司機,代駕興起后,辭職做了專職代駕。
 
他說,代駕剛興起時,他們的收入還可以,月入過萬是很正常的事情,靠他一個人養家糊口都不成問題。近兩年,相關從業人員數量大增,行業競爭也更加激烈,代駕公司壓低起步價,原來都是80~100元起步,現在降低到二三十元,一個月收入降到了5000元左右,靠一個人養家糊口很難。曾經的月收入過萬時光,一去不復返。
 
據代駕司機介紹,目前各種能提供代駕服務的公司就有上百家,廣州每天在線的代駕司機就超過1萬人。
 
多名代駕司機稱,他們最怕接午夜12點以后的偏僻“遠活”,由于半夜沒有地鐵和公交車,返程就變成了大難題,如果打車返回,這一單生意所得收入就去了一大半,相當于白做。有的客人好說話,會多給點錢作為返程的路費,有的不給,只能自己墊付了,有時候沒車,就到網吧過夜。
 
問題 行業還處于“三無”狀態
 
“無主管單位、無入行門檻、無行業標準”,這是目前代駕行業現狀。記者采訪中了解到,代駕行業的現狀來看,依然存在諸多問題,存在很多病癥。
 
首先是缺乏法律規范,目前還沒有一部相關法律法規來對該行業規范和約束,目前還是依照合同來約定,消費者擔心人身和財產安全問題,代駕司機擔心出事故承擔責任,代駕公司擔心招到不正規的司機。此外,目前也沒有一個明確的主管部門來管理代駕公司。
 
其次就是代駕司機入行門檻低,駕齡滿5年就可以入行,其他信息難以掌握,業務水平不一,很多司機對道路不熟悉,將愛車交到陌生人手里終究有點不放心。
 
第三就是行業內也沒有統一收費標準,有的代駕公司有APP計費軟件,避免了司機與顧客之間在資費方面的糾紛,但廣州部分夜場使用承包制,價格相差非常大。記者采訪中了解到,廣州很多夜場代駕起步價是100元,而e代駕的夜間起步價是39元。
 
規范 代駕司機有望持證上崗
 
記者了解到,最近,中國汽車流通協會組織起草了《代駕經營服務規范》,該《規范》對代駕企業與代駕司機都列出了明確規范,包括代駕保險、培訓、上崗等多個方面。目前《規范》已經報送商務部通過審核,并將于近期正式頒布執行,未來代駕司機也有望實現持證上崗。
 
2月25日,《代駕經營服務規范》專家評審會在京召開,與會專家一致同意該《規范》通過審查,并形成了統一的“《規范》專家評審意見”,要求標準起草小組依據專家們的意見對《規范》進行修改和完善,并盡快上報商務部服務貿易和商貿服務業司。
 
借鑒 韓國代駕管理嚴格規范
 
“嚴格的管理、規范的運作”是國外代駕市場紅紅火火的主要原因之一。據了解,韓國約有1萬多家正規的代駕公司,代駕司機超過15萬人,每年產值超過3兆韓元。
 
韓國的代駕業務由代駕協會運營,而該協會直接由韓國國會社會委員會監督,是一個正規代駕公司的聯盟體。在這一聯盟體內,代駕公司共享軟件平臺、資訊、訂單和客戶。強勢的監管部門、完整的管理體系和售后服務,以及代駕信息、資源的開放共享,成就了韓國代駕產業的大眾化。
 
體驗 服務態度不錯 費用比打車貴
 
3月21日晚8時15分許,記者在黃埔大道陽光酒店選擇了目前比較火爆的APP代駕平臺。該平臺操作比較簡單,打開軟件輸入手機號完成驗證就可以進行代駕服務。打開軟件后,就會顯示離得最近的代駕司機,司機的駕齡和評價等一目了然。
 
 
陳師傅說,他是專職代駕,公司有規定,只能加入一家公司,不能干私活,因為晚上上班,感覺非常累。沒有社保,違章算自己的。當晚9時04分,到達目的地,陳師傅按記者指引,準確迅速地將車停在路邊,并拿出手中的計價表,上面顯示11公里,收費59元。從陽光酒店打的士到信息時報的話,大約需30元。
 
走之前,陳師傅不忘提醒記者關好車門,帶好物品,隨后又打開手機,看看有無訂單。這次代駕體驗整體感受十分不錯。

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